BMW will mit dem neuen X1 noch mehr Eigenschaften eines Sports Activity
Vehicle ins Premium-Kompaktsegment bringen. So setzt der Hersteller auf
ein neues Karosseriedesign sowie passende Elemente. Neben diesen Bildern
wird man einen ersten Blick auf das SUV im September auf der IAA werfen
können. Zusammengefasst ändert sich viel am neuen BMW X1, darunter die
quer eingebauten Motoren, die neue Technikplattform sowie die Außenmaße
und der damit verbundene Platz im Innenraum. Auch an den Preisen hat man
geschraubt, dazu gibt es die offizielle Preisliste sowie
Ausstattungsinformationen unten. Auch erste Daten zu den Motoren sind
bereits bekannt.
Beim X1 kombiniert BMW robuste Proportionen, eine kraftvolle Präsenz und
eine dynamische Linienführung miteinander. Im Gegensatz zu seinem
Vorgänger wächst er in der Höhe, was in einer erhöhten Sitzposition
resultiert. Auch die Kniefreiheit wächst um 37 Millimeter und um 66
Millimeter bei der optionalen verschiebbaren Rücksitzbank. Auch beim
Gepäckraumvolumen wird zugelegt und zwar auf 505 Liter. Dank der
umklappbaren Sitze steigt das Volumen sogar auf 1.550 Liter. Im
Interieur geht es in Sachen Ausstattung mit einer Klimaanlage, einem
Audiosystem mit USB- und AUX-In-Anschluss sowie dem Bediensystem iDrive
weiter. Letzterer besteht aus einem 6,5 Zoll-Display, dass in die
Armaturentafel integriert ist. Zusätzlich werden zur Basisausstattung
noch die Varianten Advantage, Sport Line, xLine und M Sport angeboten.
Der BMW X1 erhält zum Marktstart im Oktober zwei neue Otto- und drei
Dieselmotoren. Sie decken ein Leistungsspektrum von 150 PS bis 231 PS
ab. Kombiniert werden sie mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe
beziehungsweise einem 8-Gang Steptronic Getriebe. Der Verbrauch liegt
laut Hersteller bei 4,1 bis 6,4 Liter auf 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß
schwankt zwischen 109 und 149 Gramm pro Kilometer. Zudem ist der
intelligente Allradantrieb xDrive mit dabei, der für den X1 weiter
optimiert wurde. Der markentypische Vorderradantrieb kommt darüber
hinaus im BMW X1 sDrive20i und BMW X1 sDrive 18d zum Einsatz.
Neu im BMW X1 ist das BMW Head-Up Display, das wichtige Informationen
direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Hinzu kommt die aktive
Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion,
Spurverlassenswarnung, Stauassistent sowie Auffahr- und Personenwarnung
mit City-Anbremsfunktion.
In Sachen Technik orientiert man sich am 2er Active Tourer. So kommt der
Frontantrieb zum Einsatz sowie die bereits erwähnten quer eingebauten
Motoren. Insgesamt spart man am Gewicht und erhöht das Platzangebot im
Innenraum. Bei den Preisen darf man zunächst mit 32.900 Euro rechnen,
und zwar für den sDrive 18d. Erst später erscheint der Einstiegsmotor
(sDrive 18i), der für 29.950 Euro zu haben ist. Die weiteren
Motoren-Varianten gehen hoch bis auf 42.500 Euro (darunter xDrive 25i
und xDrive 25d).
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