Montag, 23. August 2010

Fiat Doblo Dynamic 1,4 16V Tageszulassung

Sehr geehrte Kunden,

das folgende Angebot können wir Ihnen unverbindlich unterbreiten:

Fiat Doblo Dynamic 1,4 16V - Tageszulassung
Die Eckdaten:

Tageszulassung im Juni 2010
Neupreis: 18.270,00 €
Angebotspreis: 13.050,00 € zzgl. € 650.- Bereitstellungskosten
Nachlass: ca. 28 % bezogen auf den Listenpreis des Herstellers

Erstzulassung: Tageszulassung im Juni 2010
km-Stand: Neufahrzeug
kW/ PS: 70 / 95

Farbe: rockabilly schwarz, flamenco rot, minimal grau oder cool jazz blau

Ausstattung:
- Metallic-Lackierung
- Dachreling
- Blue & Sound mp3 Paket
- Start + Stopp- Automatik

100 FORD Mondeo Turnier für je 22.500,- EUR

Sehr geehrte Kunden, folgendes können wir Ihnen unverbindlich anbieten:

Ford Mondeo Turnier 2,0 TDCi

Erstzulassung: September 2010
km-Stand: Neufahrzeug
kW/ PS: 103 / 140

Farbe: pantherschwarzmetallic
Polster: Stoff anthrazit

Ausstattung:
- Ausstattungslinie Trend
- Klimaautomatik
- Nebelscheinwerfer
- 4 x elektrische Fensterheber
- elektrische Außenspiegel beheizt, in Wagenfarbe lackiert
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Audio-Paket 2 (6-fach CD Audio Sony, Sound & Connect)
- Tempomat
- Komfort-Paket
- Parkpilot vorn und hinten
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Seitenscheiben im Font getönt
- beheizbare Frontscheibe
- Dachreling silber
- Navigationssystem TomTom Central Europe

Kaufpreis: 22.500,00 € inkl. 654,00 € Bereitstellungskosten
(inkl. Werksüberführungskosten mit A-Inspektion, Verbandskasten, Warndreieck, Aufbereitung, Warnweste und Fußmatten).

Abholung im PLZ-Gebiet 48xxx

Es handelt sich um ein deutsches Neufahrzeug mit einer Tageszulassung im September 2010, ohne Kilometer!!!

Das Angebot ist auf 100 Fahrzeuge begrenzt und gilt nur solange der Vorrat reicht.

Sonntag, 22. August 2010

20 x KIA cee´d SW VISION 1.4 CVVT

Für Schnellentschlossene: 20 x KIA cee´d SW VISION 1.4 CVVT (Modell 2010), schwarz metallic, Sommerpaket, Winterpaket (Tageszulassung 08/10) mit 14% Grundrabatt plus 2.380 EUR Zusatzprämie!! Info: 02401-603485

Freitag, 20. August 2010

100 FORD Mondeo Turnier: mit 33 % Rabatt

... sichern sich Schnellentschlossene jetzt den FORD Mondeo Turnier – mit allem, was beim Kombi-fahren Spaß macht: Parkpilot, Tempomat, Klimaanlage, Navi, silberner Dachreling u.v.m.. Der Langstreckler überzeugt mit einem üppigen Raumangebot und einem großzügigen Gepäckabteil. Das ideale Fahrzeug für die junge Familie.
Natürlich solange der Vorrat reicht.

Sonntag, 15. August 2010

VW setzt auf Laptop-Akkus

Volkswagen rechnet bis 2020 mit langstreckenfähigen Elektroautos. "Die emissionsfreien Stromer werden dann problemlos 800 Kilometer pro Akkufüllung fahren", sagte Martin Eberhard, Leiter des E-Auto-Bereichs im kalifornischen Forschungszentrum des Konzerns, gegenüber dem britischen Magazin "Autocar". Die Lösung des Reichweitenproblems hat laut dem Mitbegründer des Elektroautopioniers Tesla einen weiteren Vorteil: "Die Errichtung eines Schnellladenetzes ist dann nicht mehr so wichtig. Wer fährt schon mehr als 800 Kilometer am Tag?"

Volkswagen setzt bei der Forschung in Palo Alto auf Laptop-Akkus anstatt auf speziell für Pkw entwickelte Stromspeicher. Mit diesem Ansatz hat Eberhard bereits beim Tesla Roadster Erfahrung gesammelt. Vorteil ist die weite Verbreitung der Technik und die daraus resultierende schnelle Weiterentwicklung. Gegenüber den bei Tesla verwendenten Akkus seien die zurzeit bei VW erprobten bereits deutlich leistungsfähiger, so Eberhard.

Eingesetzt werden sollen die Batterien im Laufe des Jahres zunächst in den Prototypen des elektrisch angetriebenen Golf. Später stößt die Elektroversion des Kleinstwagens Up hinzu. Und auch der Sportwagen Audi E-Tron wird mit den Notebook-Akkus ausgerüstet. Auf den Markt kommen sollen die Modelle voraussichtlich ab 2013. Bereits 2018 will der Konzern weltweiter Marktführer bei Elektroautos sein (wir berichteten). (mid/hh)

"Versuch der Verdummung des Verbrauchers"

Der Präsident des Gesamtverbands Autoteile-Handel (GVA), Hartmut Röhl, ist mit Opels "lebenslanger Garantie" hart ins Gericht gegangen. "In dem marktschreierischen Angebot liegt eine gehörige Portion Versuch der Verdummung des Verbrauchers", schreibt Röhl in einem Leserkommentar auf unserem Partnerdienst "asp Online". Bei näherem Hinsehen stelle sich das Qualitätsversprechen des Rüsselsheimer Herstellers als nichts anderes als ein – allerdings kostengünstiges – Versicherungsangebot heraus. Dies sei "alter Wein in nicht mal neuen, aber fett herausgeputzten Schläuchen".

Röhl erkennt in dem Opel-Angebot den Versuch, den Wettbewerb auf dem Aftermarkt durch Kundenbindung an die Vertragswerkstatt einzuschränken. "Laufende Wartung in einer Opel-Vertragswerkstatt wird ausdrücklich nicht verlangt, dies würde auch gegen europäisches Wettbewerbsrecht verstoßen." Bei der jährlich fällig werdenden "Aktivierung" der Versicherung werde der Markenbetrieb aber die Gelegenheit kaum ungenutzt lassen, den Kunden gleich zur Vornahme kostenpflichtiger Leistungen zu überreden.

Der Opel-Händlerverband hatte die neue "lebenslange Garantie" überaus positiv aufgenommen. Vorstandssprecher Thomas Bieling sprach vom "richtigen Weg, um zu zeigen, dass wir gute Produkte haben". Axel Berger, Chef von Opel-Garantiepartner Car-Garantie, erwartet, dass der Vertragshandel von einer starken Kundenbindung profitieren wird, "die ein Autoleben lang hält". Auch der Hersteller macht keinen Hehl daraus, dass es ein Ziel der Maßnahme ist, die Loyalität der Kunden zu den Markenbetrieben zu festigen. (rp)

VW verkauft vier Millionen Autos

Europas größter Autobauer Volkswagen hat von Januar bis Juli weltweit über vier Millionen Autos verkauft und damit einen Sieben-Monats-Rekord erreicht. Das teilte VW am Freitag in Wolfsburg mit. Der Zuwachs im Vergleich zum Vorjahreszeitraum betrug 13,7 Prozent. Insgesamt gingen 4,16 Millionen Autos an die Kunden.

Vor allem die Geschäfte in der Region Asien/Pazifik boomten. Dort verbuchte der Konzern ein Plus bei den Auslieferungen von mehr als 42 Prozent. Allein in China gingen in den ersten sieben Monaten mit mehr als einer Million Einheiten 42,2 Prozent mehr Autos an die Kunden. In Indien konnte VW seine Auslieferungen mehr als verdoppeln und verkaufte 21.300 Autos.

Auch in den USA war Volkswagen wieder erfolgreicher und verkaufte mit 207 100 Fahrzeugen 27 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. In Deutschland blieben die Auslieferungen um 18,7 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum, der durch die Abwrackprämie geprägt war.

Vor allem Volkswagen-Pkw, Audi und Skoda, aber auch VW-Nutzfahrzeuge erreichten weltweit hohe Zuwachsraten. Im Gesamtjahr 2010 will der Wolfsburger Autobauer den Absatz des Vorjahres von 6,3 Millionen Fahrzeugen deutlich übertreffen. Im Juli blieb der Zuwachs bei den Auslieferungen mit 2,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr allerdings deutlich hinter den zweistelligen Steigerungsraten der Vormonate zurück.

Klingler: "Gut in die zweite Jahreshälfte gestartet."

Vertriebsvorstand Christian Klingler sagte, VW sei nach einem sehr erfolgreichen ersten Halbjahr gut in die zweite Jahreshälfte gestartet. Volkswagen werde auch in den kommenden Monaten besser abschneiden als der Wettbewerb. "In einem wieder schwieriger werdenden Umfeld stellt dies aber eine Herausforderung dar." Für das zweite Halbjahr sei mit einem rückläufigen Welt-Automarkt zu rechnen. (dpa)

Freitag, 6. August 2010

Verbesserte Konditionen für mehrere Modelle

Sehr geehrte Kunden,

heute haben wir nochmals verbesserte Rabatte für mehrere Modelle eingestellt.
Verbesserungen gibt es u.a. bei Citroen, Fiat, Ford, Kia, Renault, Saab und Seat.

Ihre KFZVERMITTLUNG24

Mittwoch, 4. August 2010

Astra Sports Tourer ab 18.000 Euro

Der Opel Astra Sports Tourer ist ab sofort zu Preisen ab 18.000 Euro bestellbar. Die Premiere feiert er aber erst auf dem Pariser Autosalon (2. Bis 17. Oktober). Die Basisversion des Kompaktklasse-Kombis wird zunächst von einem 74 kW / 100 PS starken 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner angetrieben. Außerdem stehen vier weitere Benziner sowie drei Diesel zur Wahl, die bis zu 132 kW /180 PS leisten.

Serienmäßig an Bord sind in der Einstiegsversion "Selection" unter anderem sechs Airbags, der Schleuderschutz ESP und eine Dachreling. Wichtige Extras wie Klimaanlage und CD-Radio gibt es aber erst in der Ausstattungslinie "Edition" für 1 800 Euro Aufpreis.

Die Auslieferung der nach dem Fünftürer zweiten Karosserievariante des Astra aber startet im November. Der Laderaum des neuen Modells fasst 500 Liter bis 1.550 Liter und liegt damit im guten Klassenschnitt. Für bequemes Umlegen der Rücksitzlehnen sorgt das System "Flexfold", das ein Umklappen der im Verhältnis 60 zu 40 geteilten Rücksitzlehne vom Gepäckraum aus ermöglicht. Opel rechnet damit, dass sich etwa die Hälfte der deutschen Astra-Käufer für einen Kombi entscheiden wird.

Wichtigste Wettbewerber sind der ab 18.675 Euro teure VW Golf Variant, der Ford Focus Turnier zu Preisen ab 17.050 Euro und der Skoda Octavia Combi ab 16.140 Euro. Alle drei warten jedoch in der Basisversion mit rund 20 PS weniger Leistung auf. Auch Opel hat noch eine etwas schwächere Version des 1,4-Liter-Motors im Regal, die möglicherweise zu günstigeren Preisen nachgeschoben wird. (mid/hh)

Dienstag, 3. August 2010

Neue Internet-Vertriebsmodelle verändern den Automobilvertrieb grundlegend

Bisher war der Neuwagenkauf über das Internet die absolute Ausnahme und bis vor zwölf Monaten kaum wahrnehmbar. Wenn überhaupt, wurden per Internet EU-Importe vermittelt.
Dies steht im krassen Gegensatz zum Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland.
In Deutschland haben im Jahr 2009 mehr als sechs Millionen Gebrauchtwagen Ihren Besitzer gewechselt. Zieht man den Besitzerwechsel innerhalb von Familien und Freunden ab, werden über 90 Prozent der Gebrauchtwagenkäufe über das Internet angebahnt oder beeinflusst.
Die beiden großen Gebrachtwagenbörsen - Mobile.de und Autoscout24.de - bilden fast vollständig den Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland ab. Fast alle zu verkaufenden Gebrauchtwagen stehen als Angebot auf einer der großen Gebrauchtwagenbörsen.

Seit gut einem Jahr beginnt sich das Bild zu wandeln. Ursache ist eine neue Art von Internetvermittlern, wie z.B. KFZVERMITTLUNG24 (eig.Red.), die über Internet Neuwagen vermitteln.
Die wesentlichen Muster dieses Geschäftsmodells sind:
- Hohe Preisvorteile beim Neuwagenkauf
- Individuell spezifizierbare Neuwagen (Wunschausstattung)
- Kaufvertrag und Lieferung über deutsche Markenhändler

Zuverlässige und sichere Abwicklung von Bezahlung und Fahrzeug-Übergabe

Damit haben die Internetvermittler einen Weg gefunden, die bisherigen Hemmnisse beim Internetkauf beiseite zu räumen. Der Kunde erhält deutlich höhere Nachlässe als beim "Autohaus um die Ecke" und er erhält - wie beim "Autohaus u die Ecke" - sein Wunschfahrzeug.

Transparanter Autokauf ohne höhere Risiken als im Autohaus

Die Geschäftsmodelle der Internetvermittler sind ähnlich. Der Kunde spezifiziert sein Fahrzeug auf der Homepage des Vermittlers, gibt per Telefon oder E-Mail seinen Bestellwunsch an den Vermittler und erhält im Gegenzug eine Vermittlungsbestätigung für sein Wunschfahrzeug. Der anschließende Kaufvertrag kommt normal vom Markenvertragshändler zum fest vereinbarten Rabatt.
Dann wird das Fahrzeug durch den Kunden beim Markenhändler bestellt und bezahlt.
Als Sicherheit erhält der Käufer in der Regel den Fahrzeugbrief - wie beim "Händler um die Ecke" - und holt das Fahrzeug dann bei dem Markenhändler ab oder läßt ihn gegen einen überschaubaren Aufpreis mit einer Spedition bis an die Haustüre liefern.

Hohe Rabatte und schlanker Service

Der wesentliche Kundenvorteil beim Autokauf via Internet sind die hohen Preisvorteile. Der Preisnachlass z.B. beim meistverkauften Fahrzeug in Deutschland, dem VW Golf liegt beim Internetvermittler durchschnittlich bei 20%. Das sind gut 10% mehr Rabatt als beim "Autohaus um die Ecke". Das Vertriebsmodell der Neuwagenvermittlung zielt darauf ab, durch einen sehr schlanken Service die Vertriebskosten auf ein absolutes Minimum zu reduzieren.
Bisher beschäftigten sich die Autobauer so gut wie kaum mit diesem schlanken Vertrieb. Beim Autobauer und seinen Autohändler stehen Service und damit höhere Vertriebskosten im Mittelpunkt.

Marktpotenzial der Internetvermittler sehr hoch

In unserer Studie sind wir der Frage nachgegangen, auf welches Marktpotenzial das Geschäftsmodell der Internetvermittler stößt.
Dazu wurden im Januar 2010 per Online-Fragebogen 405 Personen befragt.
Die Angesprochenen verfügten über eine sehr gute Ausbildung (60% Hochschulstudium, 25% Abitur), waren im Schnitt 41 Jahre alt, wohnten zu 89% in Städten und sind zu 79% männlich. Damit sind die Befragten stärker autoaffin und deutlich besser ausgebildet als der Durchschnitt der Bevölkerung. In gewisser Weise sind daher die Befragten Meinungsführer beim Thema Auto.
Nur 15% der Befragten können sich nicht vorstellen, Neuwagen über das Internet zu kaufen. 63% der Befragten wären bereit, bei einem Preisvorteil von 10% gegenüber dem "Autohaus um die Ecke" den Neuwagen über Internetvermittler zu kaufen. Da die derzeitigen Preisunterschiede auf diesem Niveau liegen, kann davon ausgegangen werden, dass bei entsprechender Bekanntheit, das Thema Neuwagenkauf über Internetvermittler zu einer großen Bewegung wird.

Wesenlicher Treiber für den Neuwagenkauf per Internetvermittler ist die Bekanntheit des Themas.
Fasst man die bisherigen Ergebnisse zusammen, dass bei Fortbestehen des derzeitigen hohen Preisvorteils 60% der Neuwagen in unserer Zielgruppe über den Internetvermittler verkauft werden.

Fazit: Internet verändert den Neuwagenvertrieb

Die Analyse zeigt, dass in den nächsten Jahren mit einer deutlichen Änderung der Automobilvertriebslandschaft gerechnet werden muss. Mit den Internetvermittlern besteht die Möglichkeit, wesentliche Kostenreduzierungen im Automobilvertrieb umzusetzen. Der Prozess ist kunden- und preisgetrieben. Ein Großteil der bisherigen Beratungsleistung beim Autokauf wird von einer wichtigen und wachsenden Zielgruppe weniger gewünscht.
Aufgrund dieser zügigen Entwicklung der Internetvermittler müssen Autohäuser und Autohersteller ihren Vertrieb auf diese Entwicklung anpassen, um nicht Gefahr zu laufen, von der Entwicklung überrollt zu werden.
Das Autohaus der Zukunft wird damit eher zu einem Servicehaus umgestaltet, das Funktionen des Neuwagenkaufs, wie Fahrzeugauslieferungen, abbildet.

Quelle: CAR Universität Duisburg-Essen