Highlight unter den Motoren ist der neue Dreizylinder-Benziner 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Der Motor erfüllt die Euro-6-Abgasnorm und punktet mit geringer Geräusch- und Vibrationsentwicklung. Er ist in den Leistungsstufen 90 PS und 115 PS erhältlich und liegt preislich bei 14.480 Euro und 15.230 Euro. Der Sprint von 80 auf 120 km/h gelingt dem Corsa in 11,3 Sekunden, bei einem Verbrauch von 4,3 Litern auf 100 Kilometer.
Mit im Angebot ist der 1,4-Liter-Turbo mit 100 PS sowie die Saugmotoren mit 1,2 und 1,4 Liter Hubraum. Letztere leisten 70 PS sowie 90 PS. Die 1.3 CDTI-Motoren bringen 75 PS und 95 PS auf die Straße.
Assistenzsysteme
Neben modernen Motoren setzt der deutsche Automobilhersteller auf optimierte Assistenzsysteme. Zentrum des Ganzen ist das IntelliLink-Infotainment System, welches Vernetzungsmöglichkeiten mit der Navigations-App BringGo sowie den Apps Stitcher oder Tune-In beitet. Kostenpunkt für das System sind 300 Euro.
Weitere Systeme sind die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht, der automatisch lenkende Parkassistent, der Tote-Winkel-Warner oder auch der serienmäßige Berganfahr-Assistent. Desweiteren ergänzen eine Rückfahrkamera, eine Frontkamera, der Frontkollisionswarner und die serienmäßge Reifenluftdruck-Kontrollanzeige das Angebot.
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