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Samstag, 5. September 2015
Skoda Superb GreenLine - über 1.780 km mit einer Tankfüllung
Skoda präsentiert den neuen Superb GreenLine, der mit Effizienz und
Sparsamkeit punkten soll. Der Wagen verbraucht lediglich 3,7 Liter auf
100 Kilometer.
Im Skoda Superb GreenLine arbeitet ein 1,6 TDI mit 120 PS. Er ist serienmäßig mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet und verfügt ab Werk über ein Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung. Auch eine längere Getriebeübersetzung sowie die selektive katalytische Reduktion ist mit dabei. Für noch mehr Effizienz sorgen die aerodynamischen Anpassungen an Karosserie, Unterboden und Fahrwerk. Hinzu kommen ein Heckklappenspoiler sowie ein Dachkantenspoiler, die den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,263 drücken.
Beim Dieselverbrauch gibt der Hersteller 3,7 Liter auf 100 Kilometer, bei einem CO2-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer an. Mit nur einer Tankfüllung schafft es der Wagen auf eine maximale Reichweite von 1.780 Kilometern. Serienmäßig verfügen beide GreenLine-Varianten über 17-Zoll-Räder mit rollwiderstandsoptimierten Reifen und basieren auf der Ausstattungsversion Ambition.
Bereits 33 Modelle von Skoda sind mittlerweile mit einem CO2-Ausstoß von unter 100 Gramm pro Kilometer unterwegs. 105 emittieren weniger als 120 g CO2/km. Auch künftig will der Hersteller besonders umweltschonende Fahrzeuge auf den Markt bringen und so dem Kunden und der Umwelt nutzen.
Im Skoda Superb GreenLine arbeitet ein 1,6 TDI mit 120 PS. Er ist serienmäßig mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet und verfügt ab Werk über ein Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung. Auch eine längere Getriebeübersetzung sowie die selektive katalytische Reduktion ist mit dabei. Für noch mehr Effizienz sorgen die aerodynamischen Anpassungen an Karosserie, Unterboden und Fahrwerk. Hinzu kommen ein Heckklappenspoiler sowie ein Dachkantenspoiler, die den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,263 drücken.
Beim Dieselverbrauch gibt der Hersteller 3,7 Liter auf 100 Kilometer, bei einem CO2-Ausstoß von 95 Gramm pro Kilometer an. Mit nur einer Tankfüllung schafft es der Wagen auf eine maximale Reichweite von 1.780 Kilometern. Serienmäßig verfügen beide GreenLine-Varianten über 17-Zoll-Räder mit rollwiderstandsoptimierten Reifen und basieren auf der Ausstattungsversion Ambition.
Bereits 33 Modelle von Skoda sind mittlerweile mit einem CO2-Ausstoß von unter 100 Gramm pro Kilometer unterwegs. 105 emittieren weniger als 120 g CO2/km. Auch künftig will der Hersteller besonders umweltschonende Fahrzeuge auf den Markt bringen und so dem Kunden und der Umwelt nutzen.
Alfa-Romeo Giulietta "Sprint Speciale"
Für den Alfa Romeo Giulietta
steht ein neues Ausstattungspaket bereit. Mit "Sprint Speciale" erhält
unter anderem eine Bremsanlage von Brembo Einzug ins Fahrzeug.
Bisher trugen den Zusatz "Sprint Speciale" einige der aufregendsten Coupés der italienischen Marke, jetzt reiht sich der Alfa Romeo Giulietta ein. Im Paket enthalten sind unter anderem Komponenten für Fahrwerk und Innenraum, die Leistung und Komfort erhöhen sollen. Mit dabei sind eine Bremsanlage von Brembo, ein Sportfahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Breitstreifen, sechsfach verstellbare Halbschalen-Sportsitze, manuell verstellbare Lendenwirbelstützen, ein abgeflachtes Leder-Sportlenkrad mit roten Nähten sowie Sportpedale und eine Fahrer-Fußstütze.
Erhältlich ist das Paket für einen Komplettpreis von 1.500 Euro. Der Alfa Romeo Giulietta Sprint steht somit ab 25.200 Euro bei den Autohändlern bereit. Den Antrieb übernehmen zwei Turbodiesel und zwei Benziner, die 150 PS bis 175 PS leisten.
Bisher trugen den Zusatz "Sprint Speciale" einige der aufregendsten Coupés der italienischen Marke, jetzt reiht sich der Alfa Romeo Giulietta ein. Im Paket enthalten sind unter anderem Komponenten für Fahrwerk und Innenraum, die Leistung und Komfort erhöhen sollen. Mit dabei sind eine Bremsanlage von Brembo, ein Sportfahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Breitstreifen, sechsfach verstellbare Halbschalen-Sportsitze, manuell verstellbare Lendenwirbelstützen, ein abgeflachtes Leder-Sportlenkrad mit roten Nähten sowie Sportpedale und eine Fahrer-Fußstütze.
Erhältlich ist das Paket für einen Komplettpreis von 1.500 Euro. Der Alfa Romeo Giulietta Sprint steht somit ab 25.200 Euro bei den Autohändlern bereit. Den Antrieb übernehmen zwei Turbodiesel und zwei Benziner, die 150 PS bis 175 PS leisten.
Der neue Opel Astra - leichter, sparsamer, kompakter und dazu geräumiger
"Leichter, sparsamer, kompakter und gleichzeitig geräumeriger" - so kündigt Opel den neuen Astra
an. Um diese Ziele zu verwirklichen, setzt Opel auf eine neue
Fahrzeugarchitektur. Als Vorbild dient der 2013 vorgestellte Monza
Concept, der das Thema Effizienz in Perfektion widerspiegelt. Je nach
Modell und Ausstattung wird der Astra bis zu 200 Kilogramm leichter,
wobei die Fahrzeugarchitektur dabei eine wichtige Rolle spielt. So sinkt
allein das Gewicht der Rohkarosse um mehr als 20 Prozent von 357 auf
280 Kilogramm. Zusätzliche Chassis-Eingriffe führten zu einer Ersparnis
von weiteren 50 Kilogramm. Weitere Merkmale der Optimierung sind die
kürzeren Überhänge an Front und Heck, die kleineren Räder und Reifen
sowie die optimierten Bremsen.
Auch die Motoren profitieren von einer optimierten Bauweise. Der 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo wiegt deutlich weniger als bisher, leistet jedoch ähnlich viel wie vergleichbare Triebwerke. So verbraucht der Astra mit seinen 105 PS rund 4,2 Liter auf 100 Kilometer und stößt dabei 96 Gramm CO2 pro Kilometer aus.
Selbst im Innenraum fällt das fehlende Gewicht auf. Die Sitze sind jetzt komfortabler sowie platz- und gewichtssparender gestaltet. Modernste Packaging-Berechnungsverfahren machen dies genauso möglich wie multifunktionale Polyurethanschäume und ultrahochfeste Stähle, die unter den strapazierfähigen Bezügen stecken.
Insgesamt misst der Wagen eine Länge von 4,37 Meter, sodass der Wagen knapp fünf
Zentimeter kürzer ist als sein Vorgänger. Gleichzeitig steigt allerdings der Platz im Innenraum, denn die Fond-Passagiere können sich über 35 Millimeter mehr Beinfreiheit freuen. Damit belegt der Fünftürer die Top-Position im Wettbewerbsvergleich.
Auch die Motoren profitieren von einer optimierten Bauweise. Der 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo wiegt deutlich weniger als bisher, leistet jedoch ähnlich viel wie vergleichbare Triebwerke. So verbraucht der Astra mit seinen 105 PS rund 4,2 Liter auf 100 Kilometer und stößt dabei 96 Gramm CO2 pro Kilometer aus.
Selbst im Innenraum fällt das fehlende Gewicht auf. Die Sitze sind jetzt komfortabler sowie platz- und gewichtssparender gestaltet. Modernste Packaging-Berechnungsverfahren machen dies genauso möglich wie multifunktionale Polyurethanschäume und ultrahochfeste Stähle, die unter den strapazierfähigen Bezügen stecken.
Insgesamt misst der Wagen eine Länge von 4,37 Meter, sodass der Wagen knapp fünf
Zentimeter kürzer ist als sein Vorgänger. Gleichzeitig steigt allerdings der Platz im Innenraum, denn die Fond-Passagiere können sich über 35 Millimeter mehr Beinfreiheit freuen. Damit belegt der Fünftürer die Top-Position im Wettbewerbsvergleich.
Renault Talisman Grandtour - geräumig und dynamisch
Mit dem neuen Renault Talisam Grandtour will der Hersteller ein noch
dynamischeres Fahrzeug auf den Markt bringen. Die Coupé-Limousine stärkt
die Position der Marke in der automobilen Mittelklasse.
Der Renault Talisman Grandtour kommt mit einer Länge von 4,86 Meter und einer Höhe von 1,46 Metern daher. Vom Coupé-Limousinen Schwestermodell übernimmt er die emotionale Formensprache mit langer Motorhaube, großen Rädern und den Höhenverhältnis von 1:2 zwischen verglasten und unverglasten Flächen. Zu den exklusiven Merkmalen zählen die Dachreling aus poliertem Aluminium und die geschwungene, nach hinten absinkende Dachlinie, die durch einen Dachspoiler nochmals verlängert wird. Insgesamt fasst das Fahrzeug ein Ladevolumen von bis zu 1.700 Litern.
Im Innenraum geht es mit hochwertigen Materialien und erstklassiger Verarbeitung weiter. Auch das Platzangebot ist nicht zu verachten, sodass der Wagen eine Ellbogenfreiheit vorne von 1,51 Metern sowie Knieraum von 26,2 Zentimetern verspricht. Für ordentlichen Komfort sorgen die Vordersitze mit 10-Wege-Verstellung, acht davon elektrisch sowie die vierfach elektrisch einstellbaren Lordosenstürzen. Auch beheizbare Rückenlehnen und Sitzflächen, eine Massagefunktion, die Cover-Carving-Technologie oder geräuschdämmendes Akustikglas sind mit dabei.
Das Renault Multi-Sense System lässt die Fahrzeugcharakteristik individiduell anpassen. Auch ein frei konfigurierbarer Perso-Modus ist mit dabei. Neben dem Ansprechverhalten von Fahrpedal und Lenkung, der Geschwindigkeit der Gangwechsel und der Dämpferhärte lassen sich mit dem Renault Multi-Sense System unter anderem Interieur-Beleuchtung, Farbe und Darstellung der Instrumente, Motorsound und Klimatisierung programmieren. Premiere feiert die dynamische Allradlenkung 4CONTROL mit dem adaptiven Fahrwerk. Je nach Anspruch gehört ein On-Board-Infotainmentsystem zum Fahrzeug, dass Sprachsteuerung ermöglicht. Optimalen Klang verspricht das Surround Sound-System von Bose samt zwölf Lautsprechern.
Für ausreichend Sicherheit sorgen unter anderem Systeme wie der Sicherheits-abstand-Warner, der Notbremsassistent, der Tote-Winkel-Warner, der Spurhalte-Warner, die Verkehrszeichenerkennung oder der Geschwindigkeitswarner. Den Antrieb übernehmen Motoren mit einer Leistung von 110 bis 200 PS. Sämtliche Aggregate entstammen der ENERGY-Motorenfamilie und verfügen über die Start & Stop-Automatik sowie das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie. Die Basis bildet der ENERGY dCi 110 mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Benziner sind mit 7-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe verbunden.
Der Renault Talisman Grandtour kommt mit einer Länge von 4,86 Meter und einer Höhe von 1,46 Metern daher. Vom Coupé-Limousinen Schwestermodell übernimmt er die emotionale Formensprache mit langer Motorhaube, großen Rädern und den Höhenverhältnis von 1:2 zwischen verglasten und unverglasten Flächen. Zu den exklusiven Merkmalen zählen die Dachreling aus poliertem Aluminium und die geschwungene, nach hinten absinkende Dachlinie, die durch einen Dachspoiler nochmals verlängert wird. Insgesamt fasst das Fahrzeug ein Ladevolumen von bis zu 1.700 Litern.
Im Innenraum geht es mit hochwertigen Materialien und erstklassiger Verarbeitung weiter. Auch das Platzangebot ist nicht zu verachten, sodass der Wagen eine Ellbogenfreiheit vorne von 1,51 Metern sowie Knieraum von 26,2 Zentimetern verspricht. Für ordentlichen Komfort sorgen die Vordersitze mit 10-Wege-Verstellung, acht davon elektrisch sowie die vierfach elektrisch einstellbaren Lordosenstürzen. Auch beheizbare Rückenlehnen und Sitzflächen, eine Massagefunktion, die Cover-Carving-Technologie oder geräuschdämmendes Akustikglas sind mit dabei.
Das Renault Multi-Sense System lässt die Fahrzeugcharakteristik individiduell anpassen. Auch ein frei konfigurierbarer Perso-Modus ist mit dabei. Neben dem Ansprechverhalten von Fahrpedal und Lenkung, der Geschwindigkeit der Gangwechsel und der Dämpferhärte lassen sich mit dem Renault Multi-Sense System unter anderem Interieur-Beleuchtung, Farbe und Darstellung der Instrumente, Motorsound und Klimatisierung programmieren. Premiere feiert die dynamische Allradlenkung 4CONTROL mit dem adaptiven Fahrwerk. Je nach Anspruch gehört ein On-Board-Infotainmentsystem zum Fahrzeug, dass Sprachsteuerung ermöglicht. Optimalen Klang verspricht das Surround Sound-System von Bose samt zwölf Lautsprechern.
Für ausreichend Sicherheit sorgen unter anderem Systeme wie der Sicherheits-abstand-Warner, der Notbremsassistent, der Tote-Winkel-Warner, der Spurhalte-Warner, die Verkehrszeichenerkennung oder der Geschwindigkeitswarner. Den Antrieb übernehmen Motoren mit einer Leistung von 110 bis 200 PS. Sämtliche Aggregate entstammen der ENERGY-Motorenfamilie und verfügen über die Start & Stop-Automatik sowie das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie. Die Basis bildet der ENERGY dCi 110 mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Benziner sind mit 7-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe verbunden.
Mittwoch, 2. September 2015
Verbesserte VW Gewerbekonditionen
Ab sofort finden Sie in unseren VW Konfiguratoren verbesserte Kondionen für VW Gewerbekunden.
Ihre KFZVERMITTLUNG24
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Dienstag, 1. September 2015
Neue Ausstattungsvarianten bei Toyota Yaris
Toyota spendiert dem Yaris und
Yaris Hybrid zwei neue Ausstattungsvarianten. Die Versionen "Lounge"
und "Style" versprechen ein Plus an Ausstattung und Technik.
Der Yaris Lounge erfreut Kunden künftig mit einem schwarz lackierten Frontgrill in Wabenstruktur, kontrastrierenden Zierleisten und Nebelleuchten-Einfassungen in Mattchrom. Ebenfalls mit dabei sind schwarze Sitzbezüge und Einfassungen in hochwertiger Klavierlack-Optik.
Abgerundet wird das Angebot von der Variante Style, die serienmäßig auf eine Zweifarb-Lackierung setzt. Erhältlich ist der Wagen in den Außenfarben Montblanc Weiß, Platinum Bronze und Navacho Rot. Der Dachhimmel ist passend zur Außenlackierung verfügbar. Im Innenraum geht es mit Grautönen oder in Nachtschwarz weiter.
„Die optisch attraktivsten Ausführungen des Yaris werden ab Januar 2016 dann auch in Kombination mit seiner fortschrittlichsten Antriebsvariante, dem Hybrid, erhältlich sein. Die neuen Ausstattungsvarianten Lounge & Style werden erstmals auf der IAA in Frankfurt gezeigt. Ich bin sehr gespannt auf die Reaktionen“, so Produktmanager Sebastian Schmitz-Temming, Toyota Deutschland GmbH.
Wer möchte kann die Fahrzeuge optional mit dem Toyota Safety Sense ausstatten, einem Paket mit aktiven Systemen um die Sicherheit der Insassen zu maximieren. Genaue Angaben zu den Preisen gibt es bislang allerdings nicht.
Der Yaris Lounge erfreut Kunden künftig mit einem schwarz lackierten Frontgrill in Wabenstruktur, kontrastrierenden Zierleisten und Nebelleuchten-Einfassungen in Mattchrom. Ebenfalls mit dabei sind schwarze Sitzbezüge und Einfassungen in hochwertiger Klavierlack-Optik.
Abgerundet wird das Angebot von der Variante Style, die serienmäßig auf eine Zweifarb-Lackierung setzt. Erhältlich ist der Wagen in den Außenfarben Montblanc Weiß, Platinum Bronze und Navacho Rot. Der Dachhimmel ist passend zur Außenlackierung verfügbar. Im Innenraum geht es mit Grautönen oder in Nachtschwarz weiter.
„Die optisch attraktivsten Ausführungen des Yaris werden ab Januar 2016 dann auch in Kombination mit seiner fortschrittlichsten Antriebsvariante, dem Hybrid, erhältlich sein. Die neuen Ausstattungsvarianten Lounge & Style werden erstmals auf der IAA in Frankfurt gezeigt. Ich bin sehr gespannt auf die Reaktionen“, so Produktmanager Sebastian Schmitz-Temming, Toyota Deutschland GmbH.
Wer möchte kann die Fahrzeuge optional mit dem Toyota Safety Sense ausstatten, einem Paket mit aktiven Systemen um die Sicherheit der Insassen zu maximieren. Genaue Angaben zu den Preisen gibt es bislang allerdings nicht.
Ausstattung N-TEC beim Nissan Micra verfügbar
Der Nissan Micra N-TEC erweitert die Palette um den beliebten
Kleinwagen-Klassiker. Die neue Ausstattungsvariante bietet Kunden unter
anderem ein markantes Design mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, verdunkelte
Seitenscheiben, silberne Türgriffe und Außenspiegelverkleidungen.
Im Innenraum geht es mit Sitzen in schwarz-blau sowie blauen Ziernähten am Lederlenkrad weiter. Die Mittelkonsole ist in Klavierlack gehalten und rundet das sportliche Gesamtbild ab. Ebenfalls mit an Bord sind ein Licht- und Regensensor, Sitzheizung vorne, Klimaautomatik und ein Parkguide mit Einparksensoren am Heck. Hinzu kommt das Infotainment-System Nissan Connect, um Smartphones mit dem Fahrzeug zu verbinden.
Im Innenraum geht es mit Sitzen in schwarz-blau sowie blauen Ziernähten am Lederlenkrad weiter. Die Mittelkonsole ist in Klavierlack gehalten und rundet das sportliche Gesamtbild ab. Ebenfalls mit an Bord sind ein Licht- und Regensensor, Sitzheizung vorne, Klimaautomatik und ein Parkguide mit Einparksensoren am Heck. Hinzu kommt das Infotainment-System Nissan Connect, um Smartphones mit dem Fahrzeug zu verbinden.
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