Einer fürs Grobe: VW legt unter dem Namen "Rockton" einen geländegängigen Transporter auf, der die Beförderung von Mensch und Material auch an schwer erreichbare Orte gewährleistet. Vom "normalen" T5-Transporter unterscheidet sich der Rockton durch den permanenten Allradantrieb "4Motion", die Haldex-Kupplung und die Hinterachs-Differentialsperre. Außerdem ist der Neue um 30 Millimeter höhergelegt und verfügt über eine verstärkte Federung und Dämpfung. Äußerlich ist der Rockton zudem an den geschlossenen hinteren Seitenwänden erkennbar.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 2,0-Liter-TDI-Motor mit wahlweise 103 kW / 140 PS oder 132 kW / 180 PS, kombiniert mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe. Bei der schwächer motorisierten Variante kann sich der Kunde zusätzlich für das "Expedition"-Paket mit kürzer übersetztem Getriebe, offroadtauglichen Reifen auf verstärkten 16-Zoll-Stahlrädern und einem robusten Schienenboden im Innern entscheiden. Für beide Motorvarianten ist unter dem Namen "Protection" als Option ein 3.808 Euro teures Ausstattungspaket für Fahrten im Gelände erhältlich, das jeweils einen Unterfahrschutz umfasst.
Interessenten können den Rockton, der Ende Januar auf den Markt kommt, bereits jetzt zu Preisen ab 41.109 Euro bestellen. Die Variante mit "Expedition"-Paket ist ab 50.563 Euro zu haben.
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